民国之南洋明珠 第176节(2/3)

过了关再去昆明，到了昆明，他们一行人番被云南当地政府、西南运输和上那位昆明行营的人员盛款待。

余老太爷认为昆明繁华都赛过香港了。他的嘉鸿和应澜在吃苦受罪，他们这群人在饮酒作乐，吃着山珍海味，搂着莺莺燕燕。

两人往堂走，前面两老一少并排走着，居然是两位老太爷和何六。

正大，把送到她面前，叶应澜接过束：“我去拿个酒瓶上。”

植园业务扩大，那么日后能够帮助的机工就越多，余嘉鸿自然是双手赞成红茶，而且云南现在试的红茶，在不久的将来，会是中国非常有名的一个茶叶品“滇红”。

还有半年，日军每天都派三个编队，九架飞机来澜沧江上的这座桥轰炸，他们这些司机冒着炮火穿过这座桥。

“我们刚才在山里走走，我发现这里的气候，其实很适宜红茶。刚好碰到六小，六小说有商人在凤庆茶，刚刚产的红茶，味非常不错。我这次跟陈先生回来，陈先生要回福建，我也会跟着回老家，我在想是不是，我们这里要引武夷茶？”余老太爷看着前面的大山，“甘蔗太，扛来都要耗费很大的人力。李先生的植园不是困扰于人力的调吗？如果他也能植茶叶，所需要的壮劳力相对较少。采茶的话，女工就可以了。”

过了功果桥，再行大半日就到了关站，看过保山的植园，关规模也没保山大，他们没有去，直接去了关站，这是叶应澜亲自带队，关站可能是这条线路上被克扣最少的一个站，毕竟叶应澜背后站了一大堆人。

“我们就算是有路可以把茶叶运到上海和香港，我认为上海和香港的安全不过是暂时的。茶树从到产起码两到三年时间，现在这个形，三年里会成什么样很难说。所以我们要把光放在国市场。甚至说只能在未沦陷区。但是我们有优势，就是手里有车有路可以卖去……”

余嘉鸿：“这也是一条路，等跟李先生聊聊？我们的两个植园山上也能不浪费了。”

夫妻俩跟三人了“早安。”

几人一起往堂去，刚好暹罗的那位李先生也过来了，他们坐在一起聊植园茶叶的事，后来又有两位华商加来，大家都是在南洋闯一番天地的人，讨论起来越发觉得可行。

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一行人离开植园，又去了保山站，张寿康在保山修理事，纵然是叶老太爷过来了，张叔才过来说了两句话，就被人给叫走了。

“自从德国攻波兰，德国对中立国船只英三岛行严密封锁。英法和北欧的那几个国家也对德国封锁。现在英国把上海和香港当成了资中转地，德国也借西伯利亚铁路，将他们的工业品送到中国，换取资。想办法把茶叶运到上海和香港，这里的利应该不小。”何六说。

叶老太爷：“确实如此，去年上海鸿安百货的销售额与前年相比，暴涨了四倍，销售额已经是其他几家百货公司的总和，利率也不是其他几家百货公司能企及的，自从开了鸿安平价商店之后，走货量更是大得惊人……”

这座桥被日军炸断，但是日军发新闻狂，号称这座桥三个月无法修复，滇缅公路这条中国的生命线最终被切断。

“这事不着急，我们这次路程漫，可以慢慢商量。”若非余老太爷制止，大家可能早饭要连着中饭了。

如果不是从缅甸一路行来，如果不是自己孙瘦脱了相，如果不是亲看到司机们蹲在路边吃着几掺杂了沙和霉米，就上车赶路。

这样的宁静已经没有多少日了，再过几个月，法国投降，德国把法国在越南权益给日本，日本占领越南之后，飞机从河起飞，两个小时就能到这里。

从保山到关，路上经过功果桥，叶应澜看着还安然的这座桥。

宴席上，他们还谈到，西南运输最初购置的三千辆车，可用的不过一千辆，还有两三百辆

他们这些机工和路上的工程维护人员，把空油桶用铁丝扎在一起，上面铺上木板，仅仅用了十个小时，他们的车就摇摇晃晃地过了澜沧江。