第602章 用军队修铁路(2/2)

军队到底不比移民中招的工人，平时文化教育的作用在这时便现了来，铁的监工只是说了一遍，士兵们便领会了工作时的要领，在工地上了一天后，大多数人已经超过了了快一个月的移民了。

而且士兵期没有行动，必然会影响士气，而且容易发生矛盾。有些事忙着，消耗他们的力，同时又可以让铁路早日修成，当然不会有人反对。曹文诏要求各师把士兵分成两分，一分行正常的巡逻，探险，一分去当铁路工人，三个月一换。

而铁路的修建对于移民工作也是有着非常重要的作用的。现有的北方移民都是分布在铁路沿线一百里以，移民指导局的官员都只选气候较好，平地较多，资源丰富的地方当成移民，其它稍微有瑕疵的地方本看都不看。现在不是人多地少，而是人少地多，那么一些不容易开垦的地方当然就不会移民过去。

近两万近卫军士兵加到修建铁路的队伍中，使得铁路的建设速度大大加快。而茅元仪在大喜之余，便促兵局加大钢铁厂的建设，在河城和鄂毕城附近又修建了两个钢铁厂，当然，钢铁厂至少要一年后才能使用，到那时，铁路也应该修到了鄂毕，正好就近用在后面的铁路建设中。而铁的线路勘测人员，已经超过了鄂木斯克，开始继续向西边行勘测。

没有击任务的士兵们每天练后，本就无事可，现在官要让他们去修铁路，并且修铁路除了原来的饷银照发外，每天还有五十文的补偿。看起来是不多，但一个月也有三元，现在三元在地可是能买三石米哟。

而移民指导局的宣传里又加上一条：所有移民都在铁路沿线，最多骑一个时辰之便可以到达铁路上，每个移民都有一个专门的车站。这一对于那些居住在山中的人还是很有引力的，所以现在已经有些人不用朝廷制移民，就先去官府申请要移民到铁路线上去了。当然，那些不愿意移民的，只要官府认为你符合移民条件，依旧会一绳绑了扔上车，送你远远地离开家乡。

而兵局甚至派遣了勘探员，跟着明军的小分队到其它的地方，重是勘探铁矿和煤矿。在铁路的修建中这两矿石实在太过重要，而从国运来铁轨再铺设，随着路线的拉，成本越来越，实在是划不来。

铁的吏员们啧啧称奇，而明军的军官则一脸不屑地：“每天都要学习认字读书，他们可不是小学堂的学生，这些事有什么听不懂的。”

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海西边五百里的地方，其它的路程全要靠牲畜来运。习惯了火车的运力，再看那少之又少的运载量，慢得象蜗一样的速度，以及在路上的严重消耗，心里别提有多窝火了。